五月的雨季欣然落幕，六月的炎热紧接而来，但这一切似乎并不影响后海大厦项目的计划安排和日常施工作业，依然组织力量，抢干实干，挥洒汗水，只为超越。

进度方面：

①5月30日，随着21#支护桩的砼浇注完成，意味着本项目基坑工程229根支护桩按计划全部完成，并于6月1日经中铁二局现场安全交底后完成拆卸，办理退场手续；

    ②按照公司部署及现场实际情况，详勘单位也于5月30日正式进场，对本项目工程桩进行超前钻孔详细勘查，为桩基工程设计和施工提供依据。根据计划要求，详勘作业应在6月10日全部完成，但在详勘ZK2作业过程中，遇到特殊地质夹层并出现反压渗水现象，经现场商讨一致后，在原详勘孔周边增加钻孔，并于6月14日完成所有详勘作业；

    ③6月4日，东侧单管高压旋喷在经历过雨季和炎热的特殊天气的艰苦作业后，同时在保质﹑保量﹑满足进度要求的前提下，也宣告全部完成；

    ④现场东侧基坑内外注浆也有条不紊的进行，截止6月14日坑内注浆已全部完成，坑外注浆除去因受到现有市政道路影响而无法施工的区域以外，已完成90%，预计6月16日也将全部完成；

质量方面：

①现场工序作业之前，各方强化熟悉图纸，明白设计意图，从而确定质量控制要点，中铁二局充分加强技术交底，监理单位合理运用巡视﹑旁站及平行检验进行质量把控，而我方现场工程师则对关键部位进行抽查和监督；

    ②关于土体注浆加固，我方现场土建工程师通过与监理﹑施工方的积极座谈，明确原材料进场﹑送检﹑泥浆配制﹑定位钻孔﹑导管安置﹑清孔以及注浆过程中的压力﹑时间和循环数等主控和一般项目。同时要求监理方对现场注浆作业进行全过程旁站，严格按合同成本进行水泥用量的控制，确保减少对坑外地铁周边土体扰动，从而提高注浆质量；

    ③针对详勘，现场主要是通过详勘专业人员鉴定岩面，我方现场工程师根据详勘任务书的要求对一般性钻孔和控制性钻孔进行入岩深度控制。在此过程中，我们密切注意块状强风化﹑中风化及微风化之间的过渡岩面分布，通过记录﹑拍照﹑仔细分辨及时确认关键岩层，同时要求详勘单位和中铁二局做好岩样的收集和保存，为此后的桩基施工提供判定依据和技术指导的实物参照；

安全文明施工：

①随着支护桩的全部结束，项目西侧围挡及北侧大门已恢复完善，相关6月份安全月活动标语均已悬挂﹑张贴到位，项目整体形象得到进一步提高；

    ②现场泥浆﹑积水及周边道路的清洗，中铁二局已及时组织相关人员采用多点排水﹑砖渣回填及反复冲洗等措施进行跟踪落实；

    ③因6月初的炎热天气，已督促中铁二局组织专职安全员﹑电工对现场消防及临电设施进行彻底排查，确保器材配置符合要求。同时要求对住宿区﹑办公区及施工区的临电进行合理布置，确保分箱﹑限流﹑相互独立；

    炎热的夏天，代表着我们工作的热心。在此预祝荣超后海大厦即将开始的桩基工程顺顺利利﹑马到功成，也希望后海大厦项目能够为“荣超百年”树立新的里程碑。